一、算准间距第一步：明确两个核心参数
算准传动间距，先确定主动轮与从动轮的中心距、两轮的齿顶圆直径。橡胶同步带的长度需严格匹配这两个参数，比如中心距 600mm、两轮齿顶圆直径均为 100mm 的场景，仅按中心距估算，忽略轮径对长度的影响，易导致橡胶同步带选短。测量中心距时，需用卷尺紧贴两轮轴心连线，避免斜拉测量造成数据偏小；轮径需测齿顶圆（含齿高的完整直径），而非轮毂直径，否则会低估橡胶同步带所需长度，最终选短的橡胶同步带无法套入两轮，或套入后过度拉伸损伤齿根。
二、易忽略细节：预留张紧余量
计算传动间距时，需为橡胶同步带预留 5-10mm 的张紧余量。橡胶同步带运转中需一定张紧度，直接按理论中心距计算，未留余量，即便算出的长度看似适配，实际安装后也会因缺乏张紧空间，显得橡胶同步带选短，导致传动打滑。不同齿形的橡胶同步带（梯形齿、圆弧齿）张紧余量差异较小，圆弧齿橡胶同步带因齿根强度高，可按 5mm 下限预留；梯形齿橡胶同步带齿面接触面积小，建议按 10mm 上限预留，避免选短后过度拉伸破坏齿面结构。
橡胶同步带选短的麻烦，本质是传动间距计算未抓准细节。明确核心参数、预留张紧余量，算出精准间距，避免橡胶同步带选短。算准间距不仅能让橡胶同步带顺利安装，还能减少齿部磨损，延长其使用寿命，保障传动设备稳定运转，避开因选短带来的停机调整麻烦。
