①所有给煤机卸料口重新更换卸料斗，并倾斜一定角度，在其下部增设缓冲件，大块煤矸不再直接砸在输送带上，减少其对PVC输送带的冲击力。
②将所有落煤点导料槽和和输送带皮子加长，并增设3～5M的网式导料护网，大块煤矸落下后便被护网挡住顺着输送带运行方向前移，而不致卡住或掉到托辊架与回程段输送带之间。
③在托辊架上焊接几个加固支架，各焊接口采用补焊来增加托辊架强度；在安放托辊的槽口上方增设挂耳钩环来固定托辊，使托辊不会被砸下。
④在所有安顿带式输送机的巷道最低洼处增大托辊架密度，即在每个托辊架间增加2个托辊架，以减小此处托辊架跨距，输送带运送煤矸经由低洼处不再下垂于托辊排击内。
⑤制作4个U形环，把拉紧小车的4个角固定在钢轨上，防止其上下跳动和左右摆动，避免掉道，但不妨碍前后移动，既不影响根据工况调整输送带张紧力，也不影响拉紧装置正常工作。
⑥加强对PVC输送带安全保护装置日常维护和保养，保证各种保护装置敏捷可靠，使带式输送机不致长时间在无保护状态下运行。通过上述整改，输送带损伤几率由56.4％降为13.1％，极大进步了运输效率。
