1、驱动滚筒直径。
输送带绕过滚筒时会产生弯曲应力，引起带芯疲劳。其直径越小弯曲应力越大，显然增大滚筒直径有利于提高输送带使用的时长，但增大到一定值后，弯曲应力减小不明显，还会使设备(shèbèi)体积（volume)增大。因此，为保证输送带弯曲应力不致过大，应限制滚筒z小直径。选用驱动滚筒直径D的原则是：多层芯输送带采用机械接头时，D≥100i，mm(i为帆布层数);采用硫化接头时，基于接头是梯形搭接，容易在弯曲应力作用下剥离，故D≥125i，mm。整编芯输送带使用机械接头时，D≥K8，mm(k取决于带芯骨架材质的参数;8为带芯厚度，mm)。采用钢绳芯输送带时，D=(150～200)(t，mm(d为钢丝绳直径，mm)。换向滚筒直径根据驱动滚筒直径、受力百分数及输送带对滚筒围包角等条件确定。
2 、托辊（gǔn)成槽角。
承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊组，其侧辊与中辊的夹角称为槽角。耐热输送带由多层橡胶棉帆布（涤棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。在一定限度内，成槽角越大，则物流量(单位:立方米每秒)越大。但成槽角超过输送带本身的成槽能力时，空载运行时，输送带就不会紧贴中托辊，由此导致(cause)输送带边缘强烈磨损和不稳定运行;重载运行时，输送带在侧托辊与中托辊拐角处必然产生很大的折叠应力，使输送带纵向断裂或帆布层迅速的剥离。因此，在设计时要求托辊槽角必须与所选输送带的成槽能力相一致，在使用中更换新输送带时也应遵守这一原则。通常托辊成槽角取为30。当输送带成槽性能好，可以增大到35。
3、过度段距离。
输送机的头、尾滚筒与第一组承载托辊(支撑输送带和物料重量)之间的输送带区段称为过渡段。橡胶输送带有耐热带、耐磨带、耐灼烧带、耐油带、耐碱带、耐碱带、耐热带、耐寒带等特性。 主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送。在过渡段输送带由槽形变成平行或者 由平行变成槽形，输送带边缘被拉伸产生附加拉应力。过度段长度越小附加的拉应力越大，使输送带边缘和侧托辊引起严重的磨损，由此输送带过早地出现疲劳现象，甚至造成输送带边缘拉断。为使输送带边缘局部伸长不超过输送带使用伸长率，过渡段长度不应太小。对于纤维芯输送带，过渡段长度取为托辊间距的1.3倍;由于钢绳芯输送带的许用伸长率为0.2%，过渡段长度按公式L≥2.67cc B计算，其中B为带宽，m;d为托辊成槽角，rad。如果L值比承载托辊间距大得多，应在滚筒与第一组承载托辊之间，安装几个成槽角顺序变小的过渡托辊组，以防带垂和洒料。
4 、凸弧段半径。
输送机线路上带有凸弧段时，输送带通过(tōng guò)时其边缘也存在着很大的拉应力，致使输送带和托辊(支撑输送带和物料重量)过早破坏(vandalism)，故凸弧段半径不应太小。使用钢绳芯输送带时，凸弧段半径应不小于(75～
85)B。
5 、给料装置。
给料装置的结构合理与否，很大程度上决定着输送带使用寿命。为了减轻物料对输送带的磨损和冲击应力，设计选用给料装置的技术要求f-1是：物料给到输送带上的速度大小和方向应与带速近似一致;尽量减小物料的落差，特别是要防止大块物料从很高处直接下落到输送带上;在给料装置内部应使物料形成自由的连续（Continuity)物流，并能使物料以正确的形状均匀地装到输送带中部，不允许有物料堆积和洒料现象;尽可能（maybe)先将粉料和细块卸到输送带上形成垫层，然后再装块料。在装载点还应设置缓冲托辊(支撑输送带和物料重量)组，以减小物料对输送带的冲击力，给料漏斗的安装位置必须保证物料落到两组缓冲托辊组之间，而不是落在某一组缓冲托辊上。
6、输送机启动与制动方式。
带式输送机在启动、制动过程(guò chéng)中，应使用软启动方式来控制起停车时的加减速度，以降低动应力。耐热输送带由多层橡胶棉帆布（涤棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。对于一般中小型带式输送机，采用限矩型液力偶合器来实现软启动比较合理。对于长距离、大运量的大型带式 输送机，由于动张力很大，应使用可控软启动装置来延长启、制动时间，减小动应力。常用可控软启动装置有调速型液力偶合器、CST可控驱动装置和变频凋速装置
