带式输送机又称胶带输送机，广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等。皮带输送机具有输送能力强，输送距离远，结构简单易于维护，能方便地实行程序化控制和自动化操作。广州擎川是国内专业的输送设备生产厂家，可按需定制各类小型轻型皮带输送机、中型带式输送机以及大型重型矿山用长距离输送机，今天擎川来为大家介绍一下拉紧装置在带式输送机中的重要作用，以及常见的三种拉紧装置。
拉紧装置是指产生输送机牵引件预张力，以保证其正常运行的装置。它是调节输送带张紧程度，以及产生摩擦驱动所需张力的装置，是带式输送机必不可少的部件。拉紧装置是带式输送机的主要组成部分之一，主要为带式输送机输送带的正常运转提供一定的拉紧力，保证输送带最小张力点的张力，补偿输送带的永久伸长。因此，选择合适的拉紧装置是设计带式输送机的关键。拉紧装置有螺旋式、车式及垂直式三种，下文对这三种拉紧装置的优缺点及适用范围进行介绍。
（1）螺旋式拉紧装置
螺旋式拉紧装置装在胶带输送机尾轮处，通过调节螺杆使尾轮位移而张紧输送带。一般用在长度小于60米功率较小的胶带输送机上。拉紧行程在系列产品里分为500、800毫米二种。其行程可按胶带输送机长度的1%选择。作用在尾轮上的输送带趋入点及奔离点二张力之和，即为拉紧装置的张力。
螺旋式拉紧装置的优点是结构简单紧凑、占用空间位置小。缺点是不能自动调整输送带的张力，张力大小不易控制，也不适宜在输送带上设置自动秤等。在重要的胶带输送机上应尽量不采用螺旋式拉紧装置。
（2）车式拉紧装置
车式拉紧装置是将胶带输送机的尾轮安装在移动的车上，通过换向滑轮用钢绳分别连接移动车和重锤，由重锤的重力作用而自动拉紧输送带。其拉紧的有效行程为：
S=（0.01~0.017）L，式中S是张紧装置有效行程（m）；L是输送机实长（m）。
实践证明：拉紧的有效行程取较大值为宜。车式拉紧装置使用范围较广，不受胶带输送机长度限制，输送带张力可自动调整，结构简单可靠，因此设计时应优先采用。
（3）垂直式拉紧装置
垂直式拉紧装置安装在传动滚筒与尾轮之间，应尽量靠近输送带张力最小处（传动滚筒）。当胶带输送机起动时，重锤拉紧作用动作灵敏，效果好。其结构是将底边输送带经过90°改向滚筒后，再经装在框架上的180°改向滚筒，通过吊在框架上的重锤而使输送带拉紧。有效行程的选择与车式拉紧装置相同。
垂直拉紧装置适用于车式拉紧装置有困难的场合。它的优点是利用了胶带输送机长度的空间位置，设备便于布置。缺点是用的改向滚筒数量多，物料易于落入输送带与滚筒之间，加速输送带和滚筒面的磨损。特别是当输送潮湿或粘性较大的物料时，由于清扫不净，磨损现象更为严重。
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