注意!出现这些现象说明传送带已过度磨损

  传送带是机器常用的一种部件,近年来厂家对于传送带生产技术以及产品质量方面已经有很大提升,但商品总是有寿命耗尽的时候,当传送带出现过度耗损的时候就要注意及时更换新的传送带,以免影响企业的正常生产进程,下面我们来看看轻型传送带厂家为大家介绍哪些现象表明传送带已经过度磨损。

  它发出吱吱响声,一般情况下表明皮带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损。如果在车辆负载时发响,不妨观察其中一跟传动皮带,你会发现皮带、皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。

轻型传送带

  大多数皮带自动张紧器在其底部与张紧器臂之间,沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标记组成,它标明了皮带张紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围,那么皮带大概拉伸得过长,应该更换了。

  传送带装卸也有步骤

  传送带的装卸:安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在一平面上。一般来讲,两皮带轮的中心距小于1米时允许偏差为2-3毫米,中心距大于1米时允许偏差为3-4毫米。若偏差太大,应调整到符合要求后再进行安装并张紧。

  装卸时应首先将张紧轮松开,或将无极变速一端轮盘先卸下来,再将皮带装上或卸下。当新三角带太紧难以装卸时,应先卸下一个皮带轮,套上或卸下三角带后,再把皮带轮安装好,不得硬卸。一般联组V形带应卸下带轮后装卸。

  关于传送带过度磨损会出现哪些现象以及传送带装卸的知识就为大家介绍到这里了,如需了解更多,欢迎点击在线咨询,我们会尽快给你回复。

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