传送带橡胶疲劳及其破坏定义分析

传送带硫化胶受到交变应力作用时,材料的结构和性能发生变化的现象称为疲劳,随着疲劳过程的进行,导致材料破坏的现象称之为疲劳破坏,两者之间虽然是个连续的过程,但其机理和配方设计的要领却不同;

耐疲劳性指的是未达到宏观破坏前,所出现的微观结构变化,其研究的目的是把这种微观结构变化减少到最低限度,该最低限度可视为硫化胶能够经受疲劳变形的最低次数,而疲劳破坏的研究目的在于尽可能使疲劳次数增多,把结构变化量保持在某个临界值以下的同时,尽可能提高疲劳次数,此临界值可理解为皮带出现疲劳裂口时的疲劳次数,同时会使得疲劳次数达到峰值;

从实用角度出发,测定硫化胶结构变化是比较困难而繁杂的,而测定出现裂口时的疲劳次数则容易做到,所以一般是以疲劳破坏为准来进行胶带配方的设计,专业输送带厂家在进行疲劳破坏测试时所施加的总能量包括:初期消耗于微破坏和周边集中应力的松弛,后期消耗于以破坏中心为起点微进行破坏的扩展,增加微破坏的扩展可以使运输带硫化胶在疲劳过程中保持只发生微破坏并在微破坏周边产生应力松弛的这种机能,增加集中应力松弛的方式可以最大限度地延迟由破坏中心出发,最后导致材料整体破坏的微破坏扩展;

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