输送带在使用(use)过程(process)中由于经常与货物产生摩擦，时间长了多多少少都会出现各种各样的破损。橡胶输送带有耐热带、耐磨带、耐灼烧带、耐油带、耐碱带、耐碱带、耐热带、耐寒带等特性。 主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送。本章耐热输送带厂家就为大家分析(Analyse)常见的输送带破损故障(fault)及解决方案(plan)。
1、局部（part)磨损(零部件失效的一种基本类型)(表皮损伤)：输送带都极易出现此类损伤，主要原因为皮带机转载处、导料槽挡皮及损坏的托辊（gǔn)及清扫器等部位容易卡住较大的物料块，输送带运转(revolve)起来，就会造成局部的过度磨损。石横特钢公司（Company）卸车机、火车受料槽输送带因导料槽较长，导料槽挡皮与输送带接触造成输送带胶面快速磨损，发生过局部磨至数层线，而其他部位胶面还较好的情况(Condition)。
2、局部（part)破损(贯通伤)：在输送带在接受物料时，常有较大的石块、较尖的物料夹杂在输送物料中，这些物料住转接处因为缓冲不够，以较大的冲击力撞破输送带，形成局部窟窿，特别是在落料较高的转运站。橡胶输送带从微观构成来看，输送带主要由骨架材料、覆盖层及打底材料三大部分组成，其中覆盖层为决定其性能及用途的关键部分。根据覆盖层使用的原料不同，输送带行业可以分为重型输送带及轻型输送带两大类，前者以橡胶(包括天然胶及合成胶)为主要原料，因此也称为橡胶输送带，其使用范围集中在重工业、基础设施建设领域；后者则主要使用高分子材料，主要用于食品、电子等轻工业领域。如果物料中夹杂了尖锐物体，极易划破输送带，造成大面积撕裂。
3、胶接部位损伤：橡胶(Rubber)输送带的胶接部位往往成为输送带使用(use)的易损坏部位，成为输送带的薄弱（解释:单薄而不坚强)点，因胶接部位为输送带安装(ān zhuāng)时重新搭接硫化而成。橡胶输送带从微观构成来看，输送带主要由骨架材料、覆盖层及打底材料三大部分组成，其中覆盖层为决定其性能及用途的关键部分。根据覆盖层使用的原料不同，输送带行业可以分为重型输送带及轻型输送带两大类，前者以橡胶(包括天然胶及合成胶)为主要原料，因此也称为橡胶输送带，其使用范围集中在重工业、基础设施建设领域；后者则主要使用高分子材料，主要用于食品、电子等轻工业领域。接头部位处理(processing)不好，硫化工艺( technology)标准等容易造成过早的磨损(零部件失效的一种基本类型)、开胶、开裂(kāi liè)、起皮等现象．如果不及时处理(processing)，接头部位损伤劣化速度较快，极易造成伤痕扩大，造成输送带寿命(lifetime)缩短，甚至会造成输送带的断裂（fracture)。
