橡胶(Rubber)输送带的输送方式决定于输送带的输送能力，并会受到地形和环保条件的限制，是决定重型橡胶输送带抗拉体材质(The material)、结构、安全(safe)系数的大小、所需用输送带长度的前提。橡胶输送带有耐热带、耐磨带、耐灼烧带、耐油带、耐碱带、耐碱带、耐热带、耐寒带等特性。 主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送。
橡胶(Rubber)输送带带芯材质、结构的选择(Select)：输送皮带的性能(xìng néng)与带芯材质、结构和层数的关系很大,棉帆布多层运输输送带强度低,层数多，不耐疲劳,易霉烂腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等),重量大,能耗高,尼龙传送带强度高,弹性(Elasticity)大，重量轻,抗冲击和耐弯曲（Bend)性能好，其成槽性能好，防霉、耐水等各项性能都要优于棉帆布为骨架的普通传送带,其缺点是伸长量大，当拉紧行程可以设置较长时可优先选择尼龙橡输送带，涤纶带芯强度与棉纶相似，具有尼龙输送带所有的优点，其弹性模量比尼龙高,伸长率小，尺寸稳定（解释:稳固安定；没有变动)性好,是一种较理想的工业常用的运输皮带,而钢丝绳芯输送带强度高，成槽性好，伸长小，拉紧行程短,特别适合于大运量、高带速、长距离的输送要求。橡胶输送带从微观构成来看，输送带主要由骨架材料、覆盖层及打底材料三大部分组成，其中覆盖层为决定其性能及用途的关键部分。根据覆盖层使用的原料不同，输送带行业可以分为重型输送带及轻型输送带两大类，前者以橡胶(包括天然胶及合成胶)为主要原料，因此也称为橡胶输送带，其使用范围集中在重工业、基础设施建设领域；后者则主要使用高分子材料，主要用于食品、电子等轻工业领域。
覆盖（Cover)层的选择：覆盖层的选择包括覆盖材料、表面形态和厚度,覆盖层的主要成分(ingredient)是各种橡胶和塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)，在大多数气候情况下，橡输送带能在倾角不大于平角的条件(tiáo jiàn)下正常工作，而阻止燃烧输送带正常运行（Windows）的倾角则在一百二十度以下，虽然其主体骨架材质(The material)不如橡胶的回弹性(Elasticity)(resilience)好，但有较好的阻燃性、卸料性和清洗性,又由于各种橡胶的性能差别也很大，如天然(natural)胶、丁苯胶有很好的吸能与抗磨损性，乙丙橡胶特别耐热,丁氰橡胶的耐油性好，丙丁基橡胶既耐热又耐氧(Oxygen)化（oxidation)化学(Chemistry)作用，所以选择何种类型型号的覆盖材料必须来根据常用输送物料的种类、运行条件和工作环境来综合的考虑（consider)。橡胶输送带从微观构成来看，输送带主要由骨架材料、覆盖层及打底材料三大部分组成，其中覆盖层为决定其性能及用途的关键部分。根据覆盖层使用的原料不同，输送带行业可以分为重型输送带及轻型输送带两大类，前者以橡胶(包括天然胶及合成胶)为主要原料，因此也称为橡胶输送带，其使用范围集中在重工业、基础设施建设领域；后者则主要使用高分子材料，主要用于食品、电子等轻工业领域。
另外覆盖层厚度的增加也是有利于提高橡胶输送带的耐冲击与抗磨损(零部件失效的一种基本类型)的性能(xìng néng),特别是当今棉帆布带芯己被合成纤维(Fiber)织物带芯取代，带芯的性能已大大提高，而厚度相对减薄，为使带的整体性能全面提高，有必要相应地提高覆盖层厚度，以充分发挥其优点，提高运输带的使用周期，但是下覆盖层过厚会使得重型耐热输送带的运行阻力变大，这点需要注意(attention);耐热输送带的运行阻力变大这点需要注意。
