耐热输送带出现一下情况应近期更换！

耐热输送带出现一下情况应近期更换！

耐热输送带是目前广泛使用的输送带类型之一，一般用于煤矿井下运输作业，由于运行时间较长，因此在使用过程中易发生磨损现象，此时需及时更换。为帮助您更好地识别更换耐热输送带的时间，我们的工作人员整理了以下文章供您参考。

耐热输送带出现这些情况是在提醒您更换。

●当耐热输送带发出吱吱声时，一般表明输送带表面摩擦系数大大降低，磨损过度。如果耐热输送带在负载时发出噪音，不妨观察其中的传动输送带，你会发现输送带和输送带的自动张紧装置或输送带张紧轮上的阻力或弹性会异常增加。

●如果耐热输送带吱吱作响，只发生在雨天和潮湿天气，输送带和滚筒表面相对光滑。我们可以通过测试使辅助驱动系统在负载下工作，同时用水瓶向输送带洒水。如果有噪音，更换输送带。

●大多数耐热输送带的自动张紧器在其底部和张紧器臂之间有一组输送带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标志组成，标明输送带张紧器的工作范围。如果指针超过这个范围，输送带可能会拉得太长，应该更换。在没有安装输送带自动张紧器的输送机上，在两个滚筒的中间用一个标准的输送带伸长测量尺测量。如果与标准值不同，更换输送带。

●如果耐热输送带的伸长量不超过其极限值，您的输送机安装了自动张紧器，您应该关注它。启动发动机，尽可能加载辅助传动机构，然后观察输送带张紧器悬臂；在发动机工作的同时，耐热输送带张紧器悬臂应有小的位移。如果输送带张紧器悬臂不动，关闭发动机，在输送带张紧器悬臂的工作行程中手动移动，位移约为6厘米。如果输送带张紧器悬臂不能移动，说明输送带张紧器故障，应及时更换；如果输送带张紧器悬臂位移超过6厘米，说明弹簧负荷太小，会使耐热输送带打滑，再次测量。如果还是这样，只能更换输送带张紧器。

本文就到此结束，谢谢您的阅读，如果您的PVC阻燃输送带出现上述情况，请考虑及时更换，以免影响您的正常工作。有关输送带的更多相关知识，我们以后还会继续整理，欢迎关注我们的网站。耐热送输送带生产厂家整理发布！