煤矿专用阻燃输送带！
煤矿井下输送对阻燃带的要求不仅要保证安全性能，还要有良好的抗湿滑性能和爬坡性能。在使用高强度橡塑带的情况下，我们选择了橡塑芯结构的阻燃输送带。阻燃带的主要特点是阻燃。它要求不易燃烧，主要材料的氧指数不低于20；着火后不易扩散；燃烧后可以自行熄灭。
聚合物的选择。
在综合考虑各种聚合物材料的相容性、阻燃性和抗静电性能的基础上，我们选择丁眼胶(NBR)和聚氯乙烯(PVC)作为主要材料，并通过实验确定两者的合理比例。抗降解剂也用于提高材料的高温降解性能，从而提高整个材料的高温耐热性。
阻燃剂的选择。
材料中的可燃成分应尽可能减少，阻燃性能应通过无机填充剂和阻燃剂提高。一般来说，卤素化合物和锑的作用(卤素和锑的比例建议为3:l)形成抑制燃烧的烟雾。也可以通过选择适量的磷酸醋、硼酸锌、氢氧化铝或卤素化合物来提高材料的阻燃性。
工艺设计。
阻燃带的生产工艺要点主要是带芯浸渍、塑化、复盖胶混炼和带体硫化。
带芯的浸渍和塑化。浸浆的技术要求是保证浆液的粘度控制在一定范围内，保证带芯的浸渍和浸渍。工艺上是通过充分的搅拌和研磨来实现的。试验结果表明，粘度过高，带芯溃疡时粘度少，影响带体的阻燃性能和强度。粘度过低会给塑化带来困难，也会影响带体和覆盖层的粘结。因此，有必要通过控制粘度和粘度来控制带体的浸渍程度，从而保证带体的机械强度和阻燃性。塑化温度对带体质量也有重要影响，低温塑化不透明，导致带体强度下降，高温可能导致PVC分解，导致带体强度下降。合理的塑化温度应设计在树脂的软化点和热分解之间。
试验结果表明，塑化温度应控制在150℃左右。
1.覆盖胶制备:覆盖胶由丁眼胶和聚氯乙烯橡塑制成。但要达到满意的并用效果，必须考虑混合温度和时间。实验证明，混合温度不应低于135℃。
硫化：阻燃带的带芯材料是PVC浸溃制成的，而复盖胶是PVC和NBR并用的复合材料。所以与橡胶带相比，带芯与复盖胶的粘结力明显下降。另一方面，由于塑料的热塑性，在高温下硫化，塑料处于软化状态。塑胶体的强度大大降低，导致皮带和复盖层的分层。其次，由于一些化学材料在高温下挥发分解产生的挥发性气体，形成气泡，甚至大面积分层。因此，硫化卸模过程中产生的气泡甚至分层严重影响产品质量。据国外数据介绍，硫化时，温度控制在160℃，以融合聚氯乙烯，然后冷却平板，打开平板硫化机，然后准备下一个循环。结果表明，这种热硫化冷却卸模的工艺方法是可行的。解决了硫化卸模过程中出现的气泡甚至分层问题。阻燃输送带生产厂家整理发布！
