托辊配件的发展直接影响着托辊产品的生产，众所周知，托辊是由各种各样的配件进行组合而成的，作为输送机械的主要部件，托辊配件的前景值得引起重视。
首先，托辊配件继续向大型化发展。
这里所讲的大型化包括大输送能力，大单机长度和大输送倾角等几个方面，水力输送装置的长度已达440公里以上，带式的单机长度已近15公里，并已出现由若干台组成联系甲乙两地的“带式输送道”，不少国家正在探索长距离，大运量连续输送物料的更完善的托辊配件结构。
另外，扩大螺旋托辊配件的使用范围。
其次，托辊使螺旋托辊配件的构造满足物料搬运系统自动化控制对单机提出的要求。
第四，降低能量消耗以节约能源，已成为输送技术领域内科研工作的一个重要方面，已将1吨物料输送壹公里所消耗的能量作为托辊配件选型的重要指标之一。
第五，绿色环保的倡导，使得当前生产企业不得不生产低噪音，环境污染小的产品。
陶瓷托辊筒体采用高强压中铝成型技术，在陶瓷成型行业中属国际最先进成型技术，设备先进，投资大，设备消耗水，电，油比其他方法高5倍以上，普通瓷成型成本仅为1元左右，而这种高强度成型达到6～7元，但其质量是几何级数的提高。
钢化陶瓷托辊采用含AL2O3达70%的原材料，其耐磨，耐热，抗折，抗压，抗热震性是其他普通托辊瓷托辊的几倍，密度同等于中铝瓷球，上述特性钢材料无法比拟。
钢化陶瓷托辊的工艺要求特别严格，在烧成方式上，采用慢升温，多段保温及烧成温度平稳，热片隅密内温度平稳，最大温差不超过5℃，确保陶瓷筒体不变形，出窑平均合格率达97%以上，所以烧成曲线时间达40小时，所消耗的人力，电力，液化气成本比其他陶瓷要高1倍，筛余细度符合日用瓷的60μm筛余量低于1.5%，制粉水份控制最严格，达到水份均衡为0.1%，精坯采用高精度车床，正负公差泥坯精度达0.5mm，轴承座采用专用磨体及高硬度树脂砂轮，确保轴承的同心度，另有附加外圆磨工艺，使光滑的陶瓷托辊表面不磨损皮带，减少皮带消耗也是节省巨额的检修费用。
钢化陶瓷托辊由于其材质关系，厚度比钢质厚3到4倍，但通过其特殊工艺，在槽型φ133，φ159及锥形托辊，摩擦托辊都比钢质轻一半以上，有效减轻机架承重，减少其电动滚筒的有效功率，节约电费。
钢化陶瓷托辊在耐酸，碱，耐热环境下长时间运行时间不会超过三个月，且工作时噪音大，而钢化陶瓷托辊不怕酸碱，耐热，抗热震性，其耐磨性能是共所诸知，其使用寿命是2年-5年是钢托辊的4倍至20倍。
所以，采用瓷托辊一次性投资虽然比钢托辊贵1.5-2倍，但综合性价比是采用瓷托辊最合算，最省钱，省检修费用。
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