输送带冷硫化修补步骤（procedure)有哪些呢？下面就有钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)输送带厂家给大家介绍一下，希望我们的 介绍可以更好的 帮到你们。托辊是带式输送机的重要部件，种类多，数量大，可以支撑输送带和物料重量。它占了一台带式输送机总成本的35%，产生了70%以上的阻力，因此托辊的质量尤为重要。其有钢制和塑料两种。尼龙输送带其中间夹层帆布为尼龙帆布。 尼龙（NN）输送带具有带体薄、强力高、耐冲击，成槽性好，层间粘合力大，屈挠性优异及使用寿命长等特点，适用于中长距离，较高载量，高速条件下输送物料，广泛用于矿山、煤场、化工、冶金、建筑、港口等部门。
1、将输送带破损部位用角磨机配合钨(wolfram)钢打磨碟进行打磨。
2、根据输送带破损部位的 大小选择相应的 带半硫化层的 输送带修补片或修补条(修补条或修补片至少大出破损部位15~20mm)茵美特建议使用带半硫化层修补条、修补片，不带半硫化层的 材料建议将粘接面进行深层次打磨。
3、将输送带破损部位和输送带修补条半硫化面进行涂刷皮带胶，晾置一会，然后进行第二遍涂刷(晾置至不粘手为止，常温情况下一般在五分钟)。托辊的作用是支撑输送带和物料重量。托辊运转必须灵活可靠。减少输送带同托辊的摩擦力，对占输送机总成本25%以上的输送带的寿命起着关键作用。虽然托辊在带式输送机中是一个较小部件，结构并不复杂，但制造出高质量的托辊并非易事。
4、将修补条拉直贴在输送带打磨面上，用输送带(Rubber)锤或者压实滚轮进行敲打压实，赶出空气。
通过钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)输送带厂家给大家介绍输送带冷硫化修补步骤（procedure)你了解了吗？希望我们的 介绍可以更好的 帮到你们。
