带式输送机输送带一般由三部分组成，分为覆盖层、带芯及隔离层。而覆盖层通常由橡胶化合物组成如丁基橡胶，其粘弹力学特性直接决定了输送带的动态力学特性、起制动过程的动态响应及多驱动装置功率分配等。
输送带覆盖层粘弹特性还直接影响带式输送机压陷滚动阻力及模拟摩擦系数理论研究。因此，分析输送带覆盖层橡胶粘弹力学特性对输送带力学行为及动态研究具有重要的理论意义。
输送带作为带式输送机的重要组成部分，具有承载和牵引的作用。输送带粘弹性力学参数确定准确与否，直接影响输送系统动态分析的可靠性及运行阻力计算的精确性。
鉴于带式输送机输送带覆盖层橡胶材料粘弹特性对于输送机系统的整体动态性分析及压陷滚动阻力理论研究的重要性。覆盖层材料选择丁基橡胶，对其进行不同温度，不同载荷下的静态蠕变实验，得到在不同条件下的蠕变曲线。选取三元件Maxwell固体模型作为覆盖层橡胶材料粘弹力学模型，利用小二乘法对蠕变曲线进行非线性拟合，求得模型参数值，然后通过相关性分析，得出输送带覆盖层橡胶材料的粘弹特性。研究表明，当温度升高时，弹性模量与粘性系数均减小，且与温度有指数关系。
