耐切割输送带简要说明：耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布，经过压延、成型、硫化等工序精制而成，具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。
详细介绍： 用途：普通输送带对各种油类、有机溶剂的忍耐性比较差。运输含油类的物料时，由于油类对带体面胶具有溶胀性、侵蚀性，使面胶体积增大，结构松弛，物理机械性能下降，产品使用寿命缩短。耐油输送带由全棉帆布、尼龙帆布、聚酯帆布，经过压延、成型、硫化等工序精制而成，具有比较好的耐油性，适合于输送含油物料，以及一些可能出现油性、化学溶剂的场合使用。 特点：覆盖胶选用耐油性能优良的丁腈橡胶，增强材料可根据客户的不同需要选用不同的材料。 覆盖胶采用高丙烯腈含量的丁腈胶为主体材料，采用帆布，尼龙帆布或聚脂帆布为强力层。适用于输送含油物料或接触各种工作油的环境中。具体有体积变化率低，强度保持高，使用范围广等优点。 为你介绍几种输送带用普通胶料的特点。一般输送带各种部件所用的胶料包括覆盖胶、缓冲胶、布层擦胶、布层贴胶四种。第一种：覆盖胶输送带使用时受物料的冲击、磨损和微生物侵蚀，以及各种老化作用。因此，要求覆盖胶具有较好的拉伸强度（≥18Mpa）和耐磨性（磨耗量0.8cm3/1.61Km），耐老化、耐生物侵蚀。此外还要求具有良好的粘性等工艺性能，配方设计要点如下：生胶以天然橡胶为主或并用适量的丁苯橡胶，含胶率控制在50%~55%。硫化体系采用硫磺、促进剂传统配合体系。在天然橡胶配方中，硫磺用量为2.5质量份左右；在丁苯橡胶配方中，硫磺用量为1.5~2.0质量份。促进剂一般采用M、DM并用，促进剂CZ、NOBS等后效性促进剂适合于含丁苯橡胶的胶料中。补强剂可选用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等，用量为40~50质量份。 输送带：是拽引和承载物料主构件，选用时根据张力大小采用棉帆布、聚酯帆布或尼龙帆布带。输送机其它部件设计满足各种带强要求，输送带联接根据不同工况条件可采用机械接头，冷胶接头，硫化接头，选用灵活。耐切割输送带
